Ce rapport aborde de mani\u00e8re urgente les vuln\u00e9rabilit\u00e9s auxquelles font face les femmes autochtones, les filles et les personnes 2SLGBTQQIA+ au Canada, faisant \u00e9cho aux pr\u00e9occupations soulev\u00e9es dans le rapport \u00ab\u00a0Reclaiming Power and Place\u00a0\u00bb (RPP) issu de l’Enqu\u00eate nationale sur les femmes et les filles autochtones disparues et assassin\u00e9es (MMIWG). Mettant en lumi\u00e8re les probl\u00e8mes syst\u00e9miques touchant les communaut\u00e9s des Premi\u00e8res Nations, des Inuits et des M\u00e9tis, le rapport r\u00e9pond \u00e0 l’Appel \u00e0 la justice 4.8 en soulignant le besoin critique de solutions de transport s\u00fbres et durables dans les zones rurales et \u00e9loign\u00e9es. La mobilit\u00e9 limit\u00e9e entrave l’acc\u00e8s aux services essentiels, aux soutiens sociaux, \u00e0 l’\u00e9ducation et aux opportunit\u00e9s d’emploi, favorisant ainsi la pauvret\u00e9 interg\u00e9n\u00e9rationnelle. Les recommandations pr\u00e9conisent des approches compl\u00e8tes et dirig\u00e9es par la communaut\u00e9, ancr\u00e9es dans l’autod\u00e9termination, mettant l’accent sur des initiatives culturellement appropri\u00e9es, s\u00fbres et durables qui autonomisent les communaut\u00e9s des Premi\u00e8res Nations et abordent les causes profondes de la violence.<\/p>\n
S\u2019attaquer aux probl\u00e8mes syst\u00e9miques li\u00e9s \u00e0 l\u2019absence de transport<\/strong> Lancement d\u2019un appel \u00e0 subventions adapt\u00e9 aux PN<\/strong> Am\u00e9liorer les donn\u00e9es sur les transports dans les collectivit\u00e9s des PN gr\u00e2ce \u00e0 une analyse comparative entre les sexes plus<\/strong> Campagne de sensibilisation nationale visant \u00e0 obtenir un soutien plus large en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 des personnes FFADA2ELGBTQQIA+<\/strong> Symposium annuel sur les transports<\/strong> Le rapport aborde les vuln\u00e9rabilit\u00e9s des femmes, des filles et des personnes autochtones 2SLGBTQQIA+, faisant \u00e9cho aux pr\u00e9occupations de l’Enqu\u00eate nationale sur les femmes et les filles autochtones disparues et assassin\u00e9es (ENFFADA) et soulignant le besoin de transports s\u00fbrs dans les zones rurales pour lutter contre la pauvret\u00e9 et permettre l’acc\u00e8s aux services essentiels.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":19517,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":""},"policy_theme":[133],"class_list":["post-15459","policy-papers","type-policy-papers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","policy_theme-transport-durable"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/policy-papers\/15459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/policy-papers"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/policy-papers"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"policy_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.actioncanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/policy_theme?post=15459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1a. Reconna\u00eetre que la mobilit\u00e9 s\u00e9curitaire et abordable est un d\u00e9terminant social de la sant\u00e9.
\n1b. Amener le gouvernement du Canada (GC) \u00e0 investir de mani\u00e8re significative dans des services de transport interurbain s\u00e9curitaires et abordables pour les PN.
\n1c. \u00c9tablir des bar\u00e8mes de mesure des r\u00e9sultats et proc\u00e9der \u00e0 des examens annuels pour garantir l\u2019augmentation des options de transport s\u00e9curitaires et abordables.
\n1d. S\u2019associer \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e des Premi\u00e8res Nations (APN) et aux gouvernements des PN pour cr\u00e9er ensemble des options de transport interurbain s\u00e9curitaires et abordables pour leurs nations.<\/p>\n
\n2a. Fournir un financement en proc\u00e9dant \u00e0 une analyse comparative entre les sexes plus pour s\u2019assurer que la s\u00e9curit\u00e9 des FFADA2ELGBTQQIA+ est assur\u00e9e et que leurs besoins sont satisfaits.
\n2b. Mettre en place des programmes pilotes avec des processus structur\u00e9s pour encourager la collaboration entre le GC, les municipalit\u00e9s canadiennes et les PN.
\n2c. \u00c9tablir une liste d\u2019entrepreneurs pr\u00e9qualifi\u00e9s ayant une expertise av\u00e9r\u00e9e dans les domaines pr\u00e9sentant des besoins \u00e0 combler Ces domaines seront identifi\u00e9s par la consultation d\u2019experts et de dirigeants des PN.<\/p>\n
\n3a. Les PN dirigent les initiatives visant \u00e0 r\u00e9aliser des \u00e9valuations des besoins en mati\u00e8re de transport en commun, \u00e0 effectuer des \u00e9tudes d\u2019impact et \u00e0 \u00e9tablir des indicateurs cl\u00e9s de rendement.
\n3b. L\u2019APN et le GC collaborent \u00e0 un projet pilote.
\n3c. Les trois conseils de recherche s\u2019unissent pour cr\u00e9er un appel \u00e0 subventions \u00e0 long terme r\u00e9pondant aux besoins uniques des FFADA2ELGBTQQIA+ en mati\u00e8re de transport durable.
\n3d. Mener des recherches pour comprendre les effets \u00e9conomiques \u00e0 long terme des nouveaux projets de transport en commun pour les PN, en incluant non seulement les recettes du trafic des usagers, mais \u00e9galement les b\u00e9n\u00e9fices tertiaires et en aval.<\/p>\n
\n4. L\u2019Association des femmes autochtones du Canada (AFAC) lance une campagne nationale de sensibilisation du public. Cette campagne vise \u00e0 mieux faire comprendre les causes profondes de la violence \u00e0 l\u2019\u00e9gard des FFADA2ELGBTQQIA+.<\/p>\n
\n5. L\u2019APN collabore chaque ann\u00e9e avec Transports Canada pour organiser un symposium afin de partager des id\u00e9es sur le transport durable. L\u2019objectif est d\u2019\u00e9tablir des pratiques exemplaires en mati\u00e8re de politiques et d\u2019infrastructures de transport qui donnent la priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et au bien-\u00eatre des FFADA2ELGBTQQIA+.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"