Windsor a \u00e9t\u00e9 un choix un peu surprenant au d\u00e9part ; m\u00eame ceux d\u2019entre nous qui viennent du sud de l\u2019Ontario n\u2019y ont pas pass\u00e9 beaucoup de temps. Comme moi, vous ne connaissez peut-\u00eatre Windsor que pour sa r\u00e9putation de ville de la ceinture de rouille, qui se remet encore de la derni\u00e8re d\u2019une longue histoire de cycles d\u2019expansion et de r\u00e9cession. C\u2019est une histoire que de nombreuses communaut\u00e9s canadiennes connaissent bien, en particulier celles qui se sont d\u00e9velopp\u00e9es autour d\u2019une industrie unique et dominante qui est en concurrence (et d\u00e9pendante) d\u2019un march\u00e9 mondialis\u00e9.<\/p>\n
L\u2019un des objectifs du fellowship d\u2019Action Canada est d\u2019illustrer la complexit\u00e9 de l\u2019\u00e9laboration des politiques dans un pays aussi vaste et vari\u00e9 que le Canada. M\u00eame si le transport durable n\u2019\u00e9tait pas le th\u00e8me du programme de cette ann\u00e9e, il est difficile de trouver un endroit plus appropri\u00e9 que Windsor (et le comt\u00e9 voisin d\u2019Essex) pour constater cette complexit\u00e9 dans le monde r\u00e9el. Ce voyage d\u2019\u00e9tude m\u2019a permis de mieux comprendre et appr\u00e9cier la fa\u00e7on dont les implications et les cons\u00e9quences des choix et des d\u00e9cisions politiques, qu\u2019ils soient municipaux ou internationaux, peuvent aller au-del\u00e0 des r\u00e9alit\u00e9s quotidiennes des r\u00e9sidents locaux et affecter notre prosp\u00e9rit\u00e9 sociale et \u00e9conomique collective.<\/p>\n
On dit que le changement est la seule constante. Windsor-Essex est un endroit qui a toujours \u00e9t\u00e9 en transition, fa\u00e7onn\u00e9 au fil des g\u00e9n\u00e9rations par des d\u00e9cisions politiques prises ailleurs, que ce soit sur la colline du Parlement ou \u00e0\u00a0Auburn Hills<\/a>. La peur de la perte \u2013 de la culture, de l\u2019identit\u00e9, des emplois \u2013 est constante ; les souvenirs de la derni\u00e8re r\u00e9cession \u00e9conomique sont toujours frais. Et depuis que la fronti\u00e8re internationale a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie au milieu de la rivi\u00e8re D\u00e9troit, elle a d\u00fb se battre pour ses int\u00e9r\u00eats dans l\u2019ombre d\u2019un voisin plus grand et plus influent.<\/p>\n Windsor-Essex est le territoire traditionnel des Anishinaabek (plus pr\u00e9cis\u00e9ment des Ojibwe, des Potawatomi et des Odawa de la Conf\u00e9d\u00e9ration des trois feux) et abrite de nombreuses autres Premi\u00e8res nations, notamment les Haudenosaunee, les Chonnonton\/Attawandaron et les Hurons. La colonisation a commenc\u00e9 avec les Fran\u00e7ais, qui ont \u00e9tabli leur premier \u00e9tablissement permanent \u00e0 l\u2019ouest de Montr\u00e9al dans la r\u00e9gion. Cette histoire reste aujourd\u2019hui cach\u00e9e dans les noms de nombreuses rues, villes et rivi\u00e8res, dont D\u00e9troit, qui vient du \u00ab\u00a0d\u00e9troit du lac \u00c9ri\u00e9\u00a0\u00bb. L\u2019afflux de loyalistes britanniques apr\u00e8s la R\u00e9volution am\u00e9ricaine et la position strat\u00e9gique de la r\u00e9gion sur la ligne de front de la guerre de 1812 ont permis \u00e0 la r\u00e9gion de passer de l\u2019influence fran\u00e7aise \u00e0 l\u2019influence anglaise, comme en t\u00e9moignent les noms actuels de Windsor et du comt\u00e9 voisin d\u2019Essex.<\/p>\n <\/p>\n La r\u00e9gion de Windsor-Essex a \u00e9galement longtemps servi de point d\u2019atterrissage pour les personnes qui, par choix ou en raison d\u2019un d\u00e9placement forc\u00e9, viennent chercher la paix et des opportunit\u00e9s pour elles-m\u00eames et leurs familles. La r\u00e9gion a accueilli plus de 50 000\u00a0r\u00e9fugi\u00e9s<\/a>\u00a0noirs fuyant l\u2019esclavage<\/a>\u00a0dans les ann\u00e9es 1800. Windsor a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019une des premi\u00e8res villes du Canada \u00e0 organiser une r\u00e9ponse \u00e0 la\u00a0crise des r\u00e9fugi\u00e9s indochinois<\/a>, accueillant finalement plus de 2 000 \u00ab\u00a0boat people\u00a0\u00bb dans les ann\u00e9es 1970 et 1980.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, plus de 1 400\u00a0demandeurs d\u2019asile<\/a>\u00a0ont \u00e9t\u00e9 accueillis, h\u00e9berg\u00e9s et soign\u00e9s \u00e0 Windsor, dont de nombreux originaires d\u2019Afrique, des Cara\u00efbes et du Moyen-Orient qui font revivre la culture et la langue francophones dans la r\u00e9gion. Ils rejoignent plus de 1 000 nouveaux arrivants par mois, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019immigrants qualifi\u00e9s choisissant Windsor comme terre d\u2019accueil ou d\u2019\u00e9tudiants internationaux venant \u00e9tudier au St. Clair College et \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Windsor. Ces nouveaux arrivants, qui sont le moteur de notre croissance \u00e9conomique, sont \u00e0 la merci des politiques f\u00e9d\u00e9rales en mati\u00e8re d\u2019immigration, de r\u00e9fugi\u00e9s et de fronti\u00e8res, des politiques provinciales en mati\u00e8re de soins de sant\u00e9 et d\u2019enseignement sup\u00e9rieur, et des politiques municipales en mati\u00e8re de services sociaux et de logement.<\/p>\n Encore plus invisibles et vuln\u00e9rables sont les innombrables travailleurs migrants d\u2019Am\u00e9rique du Sud et d\u2019Am\u00e9rique centrale qui fournissent un travail manuel p\u00e9nible dans les fermes et les serres du pays d\u2019Essex, ce qui permet \u00e0 nos produits d\u2019\u00eatre abordables et accessibles tout au long de l\u2019ann\u00e9e. Confront\u00e9s \u00e0 des barri\u00e8res linguistiques et \u00e0 une p\u00e9nurie de services, de moyens de transport et de droits l\u00e9gaux, ils d\u00e9pendent de r\u00e9seaux informels de groupes de d\u00e9fense, de citoyens charitables et de pairs pour survivre ; beaucoup\u00a0ne rentrent pas chez eux<\/a>.<\/p>\n Les politiques qui sous-tendent ce pilier de notre \u00e9conomie sont actuellement \u00e9clips\u00e9es par une autre \u2013 la\u00a0transformation g\u00e9n\u00e9rationnelle<\/a>\u00a0qui est en cours \u00e0 seulement 50 kilom\u00e8tres des serres de Leamington, o\u00f9 l\u2019unique usine automobile de Windsor encore en activit\u00e9 est r\u00e9\u00e9quip\u00e9e pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et o\u00f9 l\u2019industrie automobile, qui emploie traditionnellement des cols bleus, se reconvertit dans un avenir de haute technologie.<\/p>\n \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes,\u00a0Windsor<\/a>\u00a0fait parler d\u2019elle parce qu\u2019une coentreprise euro- am\u00e9ricaine et sud-cor\u00e9enne est confront\u00e9e \u00e0 des r\u00e9actions politiques n\u00e9gatives pour avoir pr\u00e9vu de faire venir jusqu\u2019\u00e0 1 600 travailleurs temporaires afin de construire et d\u2019installer l\u2019une des premi\u00e8res usines de fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada, \u00e0 la grande indignation des ouvriers qualifi\u00e9s locaux et de leurs syndicats. Cette usine est construite sur un terrain mis \u00e0 disposition par la municipalit\u00e9 locale et son agence de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, et largement subventionn\u00e9 par les gouvernements provincial et f\u00e9d\u00e9ral, ce qui l\u2019a aid\u00e9 \u00e0 l\u2019emporter sur les juridictions am\u00e9ricaines concurrentes arm\u00e9es de leurs propres subventions et incitations consid\u00e9rables.<\/p>\n Il n\u2019y a peut-\u00eatre pas de meilleur exemple (ou d\u2019exemple plus opportun) pour souligner \u00e0 quel point les opportunit\u00e9s \u00e9conomiques, les fortunes et les destins de la r\u00e9gion d\u00e9pendent de mani\u00e8re pr\u00e9caire du r\u00e9seau complexe des politiques environnementales et \u00e9conomiques des diff\u00e9rents gouvernements, de la g\u00e9opolitique mondiale et des accords commerciaux entre les partenaires commerciaux, ainsi que de la d\u00e9fense et du pouvoir de n\u00e9gociation collective des syndicats.<\/p>\n \u00c0 bien des \u00e9gards, l\u2019histoire de Windsor-Essex ressemble \u00e0 l\u2019histoire du Canada, en ce sens qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une histoire \u00e0 plusieurs niveaux, o\u00f9 la lutte pour d\u00e9finir et conserver la culture et l\u2019identit\u00e9 est un th\u00e8me r\u00e9current, un r\u00e9cit o\u00f9 la ligne entre le h\u00e9ros et le m\u00e9chant n\u2019est pas toujours claire et d\u00e9pend fortement de l\u2019auteur et de la personne qui a le droit de la raconter.<\/p>\n Et tout comme le Canada, l\u2019histoire de Windsor est loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9e. Et m\u00eame si vous pensez avoir d\u00e9j\u00e0 entendu cette histoire, son prochain chapitre \u2013 et ses personnages principaux \u2013 pourraient vous surprendre. Leurs origines, les outils qu\u2019ils utilisent pour gagner leur vie et les fa\u00e7ons visibles et invisibles dont ils contribuent \u00e0 notre pays (et la mani\u00e8re dont ils sont affect\u00e9s par ses politiques) seront diff\u00e9rents de ce \u00e0 quoi nous sommes habitu\u00e9s. Les d\u00e9cideurs politiques, et en fait tous ceux d\u2019entre nous qui subissent les cons\u00e9quences de ces politiques, seraient bien inspir\u00e9s de passer plus de temps dans des endroits comme Windsor-Essex pour assister directement \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la situation.<\/p>\n Au nom du fellowship Action Canada, l\u2019auteur souhaite exprimer sa gratitude \u00e0 tous ceux qui ont g\u00e9n\u00e9reusement partag\u00e9 leur temps, leurs histoires et leurs points de vue avec nous pendant notre voyage d\u2019\u00e9tude, y compris les dirigeants et les repr\u00e9sentants du <\/em>Centre Communautaire<\/a><\/em>\u00a0Francophone Windsor-Essex-Kent<\/a><\/em>, le\u00a0<\/em>Poet Laureate & Programme des po\u00e8tes laur\u00e9ats et<\/a><\/em>\u00a0conteurs de<\/a><\/em>\u00a0la ville de Windsor,\u00a0<\/em>Downtown Windsor Community Collaborative<\/a><\/em>,\u00a0<\/em>Invest Windsor-<\/a><\/em>\u00a0Essex<\/a><\/em>,\u00a0<\/em>Stellantis<\/a><\/em>\u00a0et l<\/em>\u2018usine d\u2019assemblage de Windsor<\/a><\/em>,\u00a0<\/em>Unifor<\/a><\/em>,\u00a0<\/em>Unity Hopeful<\/a><\/em>, la\u00a0<\/em>Windsor Detroit<\/a><\/em>\u00a0Bridge Authority<\/a><\/em>, et les nombreux r\u00e9sidents que nous avons eu le privil\u00e8ge de rencontrer dans les transports en commun, dans les quartiers et les parcs, et par l\u2019interm\u00e9diaire du\u00a0<\/em>YMCA <\/a><\/em>Windsor Learning Centre<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Certains des liens du blogue ci-dessous redirigent vers des articles en anglais. Apr\u00e8s notre dernier voyage d\u2019\u00e9tude dans le\u00a0nord du Canada, il \u00e9tait \u00e9vident que notre prochaine destination se situerait au sud du 60e parall\u00e8le, mais personne n\u2019avait imagin\u00e9 qu\u2019il s\u2019agirait de la partie la plus m\u00e9ridionale du pays. 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<\/p>\nUne peinture murale dans le centre-ville de Windsor, c\u00e9l\u00e9brant un lieu dont beaucoup ont
\nentendu parler, mais qui n\u2019existe techniquement\u00a0 pas<\/a>. (Toutes les photos sont de l\u2019auteur.)<\/strong><\/em><\/h6>\n<\/section>\n![\"\"](\"https:\/\/www.actioncanada.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2-768x1024.jpg\")
<\/p>\n\u00ab\u00a0The Gateway to Freedom\u00a0\u00bb (La porte de la libert\u00e9) comm\u00e9more D\u00e9troit en tant que terminal du chemin de fer clandestin. Les personnages regardent de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re vers Windsor, o\u00f9 se trouve la\u00a0\u00ab\u00a0Tour de la libert\u00e9\u00a0\u00bb<\/a>\u00a0du m\u00eame artiste.<\/em><\/strong><\/h6>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.actioncanada.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/3-768x576.jpg\")
<\/p>\nLe ch\u00e2ssis d\u2019une Chrysler Pacifica PHEV \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur \u00e0 combustion interne, d\u2019un moteur \u00e9lectrique et d\u2019une batterie, repr\u00e9sentant le pass\u00e9 et l\u2019avenir de l\u2019usine d\u2019assemblage de Stellantis \u00e0 Windsor et de l\u2019industrie automobile canadienne.<\/h6>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.actioncanada.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/4-768x576.jpg\")
<\/p>\nLe b\u00e2timent de la formation continue de l\u2019universit\u00e9 de Windsor, dans le centre-ville, o\u00f9 la tension entre le pass\u00e9 et l\u2019avenir est omnipr\u00e9sente.<\/h6>\n